Kamis, 11 Juli 2013

Mobil-Mobil Unik yang Berjalan Diatas Kereta Api



“hy-rail” atau “hi-rail”. Adalah sebuah kendaraan yang selain bisa digunakan di jalan raya, tapi juga bisa di kendarai di atas rel kereta api. (wooww..)

ini sebuah ide yang cukup keren n’ unik, karna seperti yang kita tau, hari gini kan macet dimana2, jadi bisa jadi alternatif menghindari macet lewat rel kereta. Sayangnya di indonesia kaya-nya belum ada deh, lagi-an kalo ada mau dipake dimana coba, yang ada nanti di seruduk kereta beneran 
kereta api eropa menggunakan unimog u-400 
 
hi-rail bnsf chevy: 
 
hi-rel mack r-600 dari 1979: 
 
hi-rail western star utility truck, ontario, 2000. 
 
mafsa ipv bi-modal truck: 
 
vintage hi-rail 
jalan-rail kendaraan, gagasan insinyur kereta api jaman dulu:
 
railbus di latvia, 1934: 
 
willys jeep 1951, 4×4 
 
“warsawa” rel-mobil dari hungaria, 1952: 
 
hy-rail checker marathon 1961 : 
 
di jerman pada tahun 50-an, bus ini bolak-balik antara stasiun montabaur dan siershahn: 
 
kendaraan rel dari rusia yang kata-nya kaya monster: 
ba-64 kendaraan lapis baja, dibuat pada 1942 di gorkovski autozavod:
 
yangh asli indonesia : 
 
.







 





Sumber : http://pirdot.blogspot.com/2013/07/mobil-mobil-unik-yang-berjalan-diatas_11.html#ixzz2YjHuk46h
Selanjutnya...

Bemo Masa Depan

KTM Sportmotorcycle AG, Produsen motor Austria yang selama ini lebih dikenal sebagai produsen motor offroad akhirnya meluncurkan desain baru mobil listrik beroda 3 (kayak bemo) yang lebih dikenal sebagai electric three wheel (E3W). maha karya ini adalah hasil kolaborasi antara KTM dengan Institut Teknologi Australia dan Desain Industri Studio Kisha, proyek ini juga sebagian dibantu oleh pemerintah Austria.

KTM E3W atau disebut juga dengan X-Bow ini didesain berpenumpang 2 orang ini diyakini ramah lingkungan, dengan bodi yang stylish berbahan plastik dan pintunya model gunting seperti Lamborghini. Bobot kendaraan hanya 530 kg didukung motor listrik bertenaga 20 HP yang sumber tenaganya dari baterai lithium-ion. Dalam kondisi baterai terisi penuh, E3W bisa bergerak sejauh 100 km weeew…..!

Rencana produksi hanya 50.000 dalam 2 tahun kedepan dan mobil “bemo” ini dibanderol antara 7.000 dollar AS dan 8.000 dollar AS (setara Rp 59,5 juta-Rp 68 juta).

Beda banget sama Bemo yang Jadul, kalo yang jadul 1 roda di depan n 2 d belakang, tapi kalo yang baru 1 roda d depan.








Sumber : http://pirdot.blogspot.com/2013/07/bemo-masa-depan.html#ixzz2YjFr3Pys
Selanjutnya...

Senin, 08 Juli 2013

Perusahaan Kontraktor Membutuhkan Tenaga Kerja

Perusahaan Kontraktor Yang berdomisili di Jakarta membutuhkan tenaga Kerja Yang akan di tempatkan sebagai Administrasi & Pelaksana Proyek
Pendidikan Minimal STM Bangunan, Arsitek/Sipil
Berpengalaman di Bidang Konstruksi, Bisa Mengoperasikan Komputer AutoCad dan Sanggup bekerja lembur.
Lamaran Dikirim ke PO Box. 1414 Jakarta atau ke Email : war123net@gmail.com
Selanjutnya...

Kamis, 04 Juli 2013

Tanaman Ini Tumbuh Dalam Botol Kedap Udara dan Air Selama 41 Tahun



Satu lagi experimen telah berhasil di lakukan. Kelihatanya sederhana namun sangat berguna untuk para ilmuan dalam mengembangkan penelitian mereka. Seperti apa experimen itu?



Mungkin jika kamu melihat botol berisi tanaman ini akan menganggapnya tidak istimewa. Namun sebenarnya tanaman itu telah berusia 40 tahun dan tumbuh dalam botol isolasi. Selama kurun waktu tersebut tanaman itu juga hanya sekali disiram air.



Tanaman itu ditanam oleh David Latimer pada 1960 silam. Ia kemudian mengisolasi botol tersebut pada 1972 setelah menyiramnya dengan air untuk terakhir kalinya sebagai eksperimen. Tak disangka 40 tahun kemudian tanaman bernama Tradescantia itu tetap bisa tumbuh.











Meski tak memiliki asupan air namun rupanya tanaman itu tetap bisa tumbuh berkat cahaya matahari. Proses fotosintesisnya diubah menjadi energi untuk mengembangkan diri. Fotosintesis menghasilkan oksigen dan butiran air yang kemudian berfungsi sebagai "hujan" di dalam botol.








"Botol ini saya letakkan 6 kaki di sebelah jendela sehingga mendapatkan sedikit cahaya matahari. Dia tumbuh menuju arah cahaya dan mengikuti alurnya sehingga akhirnya tumbuh lebat," tutur David. "Aku tidak pernah membentuknya, tampaknya pertumbuhannya itu sudah mencapai batas botol."



Eksperimen kakek pensiunan itu pun menarik minat ahli tanaman dan perkebunan saat diliput BBC. Mereka menilai botol isolasi tersebut sebagai contoh menarik bahwa tanaman dapat membangun ekosistemnya sendiri untuk bertahan hidup. Tak heran, NASA memiliki obsesi untuk menanam tumbuhan di luar angkasa nantinya ya.




Selanjutnya...

Kambing Dengan Tanduk Terpanjang di Bumi

Tentunya kita mengenal kambing, yaitu hewan dengan jenggot panjang dan suara yang ngembek, punya tandak kecil di kiri dan kanan kepalanya. Namun pernahkah anda bayangkan bagai mana jika tanduk kambing lembih dari 1 meter? karena seperti biasanya yang kita lihat tanduk kambing hanya beberapa sentimeter saja. Sayang sekali admin tidak  mendapatkan informasi yang lengkap tentang kambing ini. Berapa panjang tanduknya yang sebenarnya, berapa umurnya dan di daerah mana. Namun untuk mengobati rasa penasaran para pembaca sekalian berikut ini saya tampilkan fotonya dibawah ini :



sekian informasi dario admin, semoga bermanfaat dan menambah wawasan anda.



Selanjutnya...

Heboh Gurita Berwajah Manusia Di Padang



Heboh Gurita Berwajah Manusia - Pasangan Herman dan Nita dari kelurahan Berok Nipah, Muara Padang, Padang dikejutkan dengan penemuan seekor cumi berwajah manusia. Pengunjung dalam jumlah ribuan datang untuk menyaksikan fenomena aneh ini. beberapa mengatakan cumi itu lebih mirip alien dibanding manusia.

Gurita tersebut ditangkap Herman bersama nelayan lainnya di perairan Sauban Mentawai. Gurita tangkapan tersebut dibongkar di Batang Arau, sekitar pukul 10.00. "Saat dibongkar dan saya bawa pulang, bentuknya tampak biasa-biasa saja. Ini memang gurita aneh," ujar Nita.

Cumi itu berubah bentuk setelah direbus. Niat keluarga Nita untuk menyantapnya sirna ketika melihat bentuknya yang menyerupai manusia. Nita memberi nama cumi itu Siti Nurbaya.
creepy....



sumber artikel : Heboh Gurita Berwajah Manusia Di Padang
Selanjutnya...

Cara Membangun dan Mendesain Rumah Sendiri

Punya rumah sendiri memang sungguh menyenangkan. Akan tetapi bagi yang membeli rumah dari perumahan langsung terkadang bikin kecewa dan kesal. Karena banyak bentuk dan desain yang tidak kena dihati. Tentunya sangat berbeda dengan kita membangun dan mendesain sendiri. Ada perasaan kepuasan tersendiri. Karena dengan membangun sendiri tentunya akan sesuai dengan selera desain yang kita inginkan sendiri. Akan tetapi untuk menjaga banyaknya perubahan dalam mendesain rumah kita, tentunya juga harus pinta memilih mandor atau tukang yang akan mengerjakan rumah kita. Lebih baik kita bayar mahal dari pada murah namun mengecewakan. Dalam kesempatan ini admin mencoba berbagi pengetahuan kepada teman-teman sekalian, bagai mana cara membangun rumah sendiri. Arti kata "sendiri" dalam kalimat ini bukan berarti kita bekerja hanya seorang diri lho... Namun maksud dari perkataan tersebut adalah mendesain sendiri sesuai selera, Selamat membaca.


Pondasi bangunan rumah

Pondasi merupakan bagian dasar dari sebuah bangunan, pondasi menentukan kekuatan tapak rumah terhadap tanah, hal fisik pertama yang harus dibuat sebelum membangun rumah bagian atasnya adalah pondasi, ada berbagai macam pondasi sesuai kebutuhannya, diantaranya yang sering digunakan untuk rumah adalah pondasi tapak atau sering disebut orang awam sebagai pondasi cakar ayam biasa digunakan untuk rumah tingkat, yang kedua adalah pondasi jalur atau memanjang yang biasa digunakan untuk rumah yang terdiri dari satu lantai. Pondai jalur biasanya menggunakan batu kali yang disusun dan disatukan dengan adonan semen pasir dengan kedalaman 40 cm dan menjorok ke atas tanah sekitar 40 cm juga. Batu yang digunakan yang bagus adalah batu kali, dimana bentuknya biasanya agak bulat-bulat dengan warna kehitaman atau gelap. Perlu diketahui sering juga dijumpai pondasi ini menggunakan batu putih atau batu gunung biasa yang kekuatannya lebih rendah, dan di beberapa daerah kadang menggunakan susunan bata sebagai pengganti batu, bahkan ada juga yang menggunakan batako sebagai pondasi. Batu kali adalah yang paling kuat dibanding yang lainnya. Jika Anda ingin menghemat biaya, batu putih menjadi alternatif untuk pondasi, harga lebih murah tapi kekuatan masih lumayan. Beginilah cara membangun rumah agar biaya lebih hemat.




cara membangun rumah - spesifikasi bangunan perumahan (perhatikan dan teliti informasi spesifikasi bangunan rumah jika Anda membeli rumah yang sudah jadi)


Baja sebagai kerangka utama bangunan rumah
Baja juga merupakan bahan pokok bangunan untuk memperkokoh pondasi, tiang dan rangka bagian atas rumah. Pada bangunan rumah minimal baja digunakan untuk 3 fungsi, yaitu, sloof, kolom, dan ring balok. Ketiga bagian tersebut dibuat dari baja dan beton, dimana baja memiliki sifat lentur dan beton memiliki sifat keras, sehingga jika baja dan beton jika disatukan akan memiliki sifat tahan goncangan dan juga tahan benturan keras. Mari kita pahami satu persatu ketiga bagian tersebut. Sloof, adalah kerangka bangunan yang diletakkan memanjang diatas pondasi atau posisi horizontal diatas pondasi jalur. Fungsinya adalah untuk menahan beban dinding, berbeda dengan pondasi yang fungsi utamanya adalah untuk kekuatan tapak rumah terhadap tanah. Meskipun demikian sloof dan pondasi sebenarnya saling memperkokoh baik terhadap posisi rumah terhadap tanah maupun untuk menahan beban dinding. Pondasi tanpa sloof atau sloof tanpa pondasi adalah kesalahan yang bisa berakibat fatal terhadap kekuatan rumah. Kolom, adalah kerangka bangunan yang diletakkan vertikal di setiap sudut bangunan, atau di bagian dinding yang lebar dengan kolom setidaknya ada di setiap 3 meter. Dengan kata lain kolom adalah baja dan beton yang berfungsi sebagai tiang. Ring Balok, adalah kerangka bangunan yang diletakkan horizontal tetapi posisinya berada diatas , fungsinya adalah penghubung antara setiap ujung kolom bagian atas, fungsi ring balok adalah untuk mengunci setiap ujung kolom bagian atas, ring balok juga berfungsi untuk menahan beban atap, dan untuk bangunan bertingkat fungsi ring balok adalah untuk menahan beban dinding bagian atas dan sebagai kerangka lantai. Ketiga bagian kerangka bangunan ini merupakan hal pokok yang sangat penting dipahami karena sering terjadi bangunan yang dibuat tidak memperhatikan bagian-bagian ini yang seharusnya ada, seperti tidak ada kolom di sebagian sudut bangunan, tidak ada ring balok di bagian tertentu dari bangunan rumah, tidak ada sloof padahal ada dinding yang cukup berat diatasnya (sebagai bandingan, pagar setinggi 1 meter dari bata dan adonan semen pasir tidak harus pakai sloof karena beban dinding lebih kecil, ini biasanya cukup menggunakan pondasi). Bila hal ini tidak diperhatikan maka rumah akan rawan terhadap guncangan seperti gempa bumi. Bila Andamembangun rumah sendiri, Anda dapat menyesuaikan anggaran sesuai kemampuan Anda, minimal Anda tau batas toleransi ukuran baja yang masih aman.



cara memabngun rumah sendiri - gambar diatas menunjukkan sloof kolom dan fondasi bangunan rumah


Gambar di atas menunjukkan sloof yang sudah dicor; di bagian bawahnya terdapat pondasi batu putih; dan kolom yang sudah berdiri tegak dirangkai dari besi 8 mm yang sudah diberi cincin pada jarak 25 cm.
Selain keberadaan ketiga bagian tersebut, yang juga tak kalah pentingnya adalah ukuran baja, ukuran baja yang tersedia di pasaran adalah 6 mm (mili meter), 8 mm, 10 mm, 12 mm, dst. 6 mm masih terlalu kecil untuk rumah, minimal menggunakan ukuran 8 mm lebih besar lebih baik. Di pasaran baja dengan bertanda SNI dan ada juga baja abal-abal yang tidak mengikuti standar, baja SNI toleransi ukurannya tidak akan lebih dari 0,4 mm bila Anda menemukan baja tanpa label SNI perhatikan baik-baik seringnya ukurannya jauh lebih kecil, misal ukuran 8 mm tapi bila diukur hanya 7 mm. Agar biaya membangun rumah dapat lebih murah, rumah 1 lantai dapat menggunakan baja ukuran 8 mm, jika Anda tinggal di daerah yang hampir tidak ada gempa, ukuran kurang dari standar yaitu 7 mm masih bisa dipertimbangkan.

Sloof, Kolom, dan Ring Balok dirangkai menjadi persegi panjang terdiri dari 4 batang baja yang diikatkan dengan beberapa baja yang lebih kecil yang disebut cincin, rangkaian baja dan cincin akan membuat baja menjadi lebih kaku dan kokoh tanpa menghilangkan sifat lenturnya. Cincin biasanya diatur jaraknya, antara 20 – 25 cm, ini juga dapat dijadikan ukuran kekuatan, jika jaraknya terlalu jauh akan mengurangi kekuatannya.



cara membangun rumah sendiri - perhatikan mana yang disebut ring balok pada bangunan rumah



Kusen, Pintu, dan Jendela
Kusen, Pintu, dan Jendela terbuat dari bahan kayu seperti kayu jati, mahoni, meranti, merbau, dan bengkirai. Di wilayah jawa umumnya dari jati atau mahoni. Pentingnya kusen terbuat dari kayu yang baik, kuat, dan awet karena kusen terpasang mati di bangunan rumah, mengganti bukanlah hal yang mudah dan murah jika sudah rusak. Begitu juga pintu dan jendela, meskipun dapat dengan mudah dilepas dan dipasang, bukan berarti solusi yang baik berganti-ganti karena harganya juga cukup mahal. Masalah lain yang sering muncul adalah kualitas kayu yang digunakan, meskipun terbuat dari kayu yang bagus, tapi bila kayu tidak cukup kering, maka seiring berjalannya waktu, akibat terpapar cahaya matahari dan hujan, pintu bisa melengkung. Sehingga pilihlah pintu dari bahan yang kuat dan awet seperti jati. Untuk melihat kayu apakah sudah benar-benar kering atau tidak ini juga sulit karena pintu sudah dibuat dan dipasang tanpa kita tau proses sebelumnya, setidaknya kita masih bisa melihat apakah pintu yang terpasang di rumah yang sudah jadi masih baik atau sudah ada yang melengkung atau lebih parah lagi sudah dirusak oleh bubuk kayu. Bukan hanya bahan, perhatikan setiap detil dari kusen, pintu, dan jendela, sering terjadi finishing yang asal-asalan sehingga pintu masih kasar (seperti tidak pernah dikatam/dihaluskan permukaannya), aromanya menyengat seperti kayu yang masih basah atau baru ditebang, cat yang tidak merata, retak karena kayu belum kering sempurna saat dibuat pintu, atau sudah dimakan bubuk (biasanya dari kayu biasa), dll. Jangan pernah percaya pada penampilan sekilas, selalu lakukan pengecekan di setiap detilnya. Satu lagi, gagang pintu dan kunci, Anda harus benar-benar mengetes membuka dan mengunci pintu untuk memastikan kuncinya berfungsi dan tidak ada tanda-tanda kerusakan seperti goyang atau mau lepas. Bila Anda membangun rumah sendiri, dan Anda tau cara memilih bahan-bahan dan menilai kualitasnya, Anda bisa mendapatkan kayu yang kuat dan harga yang miring.

Dinding pada rumah
Membangun rumah pastilah harus ada dinding. Bahan dinding bermacam, mulai dari kayu, batako, bata, tripleks, bahkan yang modern lagi adalah board. Kebanyakan dinding dibuat dari bata yang disusun dan disatukan menggunakan semen dan pasir. Bila Anda membangun rumah atau membeli rumah yang sedang dibangun, Anda bisa melihat langsung bagaimana dinding dibuat, terutama perbandingan campuran semen dan pasir. Idealnya untuk dinding menggunakan campuran semen dan pasir dengan perbandingan 1:7 yaitu 1 semen dan 7 pasir. Terkadang dilakukan penghematan dengan mencampurkan gamping sehingga perbandingan semen, pasir, dan gamping adalah 1:8:1 yaitu 1 semen, 8 pasir, dan 1 gamping. Semakin banyak jumlah pasir atau gamping yang ditambahkan akan semakin mengurangi kekuatan. Anda juga bisa menilai kualitas rumah dengan melihat kerataan sebuah dinding, pengerjaan yang asal jadi, biasanya mengakibatkan dinding tidak rapi dan tidak rata. Bila Anda membali rumah yang sudah jadi, Anda perlu memastikan bahan dindingnya terbuat dari apa, apakah dari batako atau bata, karena batako akan membuat rumah lebih panas daripada bata karena lebih menyerap panas.

Demikian cara membangun rumah sendiri agar biayanya murah bagian 1, jika ada kesempatan akan saya lanjutkan dengan bagian-bagian lain seperti rangka atap, atap, plafon, lantai, kamar mandi, dan hal-hal lain yang tak kalah pentingnya. Cara membangun rumah memang sebaiknya Anda ketahui lebih mendetail, karena semakin banyak Anda tau, semakin mudah pula Anda mengukur biaya membangun rumah dan menilai kualitasnya.

Demikian sedikit informasi yang bisa saya sampaikan.Semoga berguna dan menambah wawasan anda. 




sumber artikel : My Much
Selanjutnya...

10 Jurang Terindah Di Bumi

Secara umum kita mengetahui bahwa jurang itu biasanya sangat seram dan menakutkan. Ngarai atau jurang adalah daerah atau lokasi alami, yang konon katanya di lalui oleh air atau dengan  kata lain konon daerah ini adalah sungai pada ribuan tahun yang lalu. Kebanyakan ngarai terbentuk oleh proses erosi pada dataran tinggi yang berlangsung sangat lama bahkan kita tidak tahu lamanya berapa. Ngarai menyajikan beberapa pemandangan paling spektakuler di bumi (dan bahkan di tata surya ), tidak hanya dari segi ukurannya saja tetapi juga karena keindahannya yang luar biasa. Namun tidak semua Jurang terlihat indah, banyak jurang-jurang yang juga sangat menyeramkan atau menakutkan. Berikut 10 ngarai atau jurang paling indah di dunia.


1. Grand Canyon, Amerika Serikat




Grand Canyon terletak di utara Arizona dan merupakan salah satu atraksi wisata utama di Amerika Serikat. Terbentuk selama beberapa juta tahun oleh Sungai Colorado, ngarai ini memiliki kedalaman lebih dari 1,6 km dan 446 km panjangnya. Grand Canyon bukanlah ngarai terdalam atau terpanjang di dunia, tetapi ukurannya yang sangat besar dan lanskap yang rumit dan berwarna-warni menawarkan pemandangan spektakuler bagi para pengunjung yang tak tertandingi di seluruh dunia.



2. Fish River Canyon, Namibia



Fish River Canyon adalah ngarai terbesar kedua setelah Grand Canyon di Arizona dan salah satu objek wisata utama di Namibia. Ngarai ini memiliki sebuah jurang raksasa, total sekitar 160 km panjangnya, hingga 27 km lebarnya dan hampir 550 meter dalamnya. Karena Fish River dibendung, sehingga ngarai ini hanya memiliki sejumlah kecil air yang mengalir.



3. Tiger Leaping Gorge, China



Tiger Leaping Gorge terletak di Sungai Yangtze di barat daya China. Memiliki panjang sekitar 15 km, ngarai ini melewati serangkaian jeram yang dikelilingi oleh pegunungan di kedua sisinya yang setinggi 3.000 meter di atas sungai. Ngarai ini juga diyakini sebagai ngarai yang terdalam di dunia. Jarak ngarai tersempit hanya sekitar 30 meter lebarnya.


4. Gorge du Verdon, Prancis



Gorge du Verdon adalah ngarai sungai di tenggara Prancis yang dianggap oleh banyak orang sebagai ngarai yang paling indah di Eropa. Ngarai ini memeiliki panjang sekitar 25 kilometer dan ketinggian 700 meter dari sungai Verdon di bawahnya. Sungai Verdon, dinamai demikian karena warna hijau zamrudnya yang mengagumkan. Daerah ini telah menjadi magnet wisata bagi para penjelajah, pendaki dan pecinta olahraga air yang meliputi arung jeram, kayak, berlayar, dan ski air.



5. Antelope Canyon, Amerika Serikat



Dengan batuan berbentuk kurva dan berwarna oranye dan ungu menyala, Antelope Canyon adalah salah satu lembah yang paling sering difoto di dunia. Kedua sisi lembah ini begitu sempit sehngga di beberapa tempat anda dapat meregangkan tangan anda dan menyentuh kedua sisinya. Meskipun lembah ini sangat indah, lembah ini kadang-kadang juga bisa sangat berbahaya. Pada tahun 1997 banjir bandang menyapu Antelope Canyon dan menewaskan 11 wisatawan.


6. Waimea Canyon, Hawai




Waimea Canyon, terletak di sisi barat Kauai, adalah ngarai terbesar di Pasifik dan salah satu ngarai yang paling berwarna-warni di dunia. Ngarai ini memiliki panjang 16 km, lebar 1,6 km dan kedalaman 1.100 meter. Ngarai ini terbentuk sejak ribuan tahun yang lalu oleh sungai yang mengalir dari Gunung Waialeale di tengah pulau.



7. Copper Canyon, Meksiko



Copper Canyon sebenarnya adalah sebuah jaringan lembah yang jika disatukan akan berukuran beberapa kali lebih besar daripada Grand Canyon. Cara yang paling populer untuk menjelajahi Copper Canyon adalah dengan kereta api "Chihuahua al Pacifico". Jalur ini melewati 37 jembatan dan melalui 86 terowongan, naik setinggi 2.400 meter di atas permukaan laut dan menawarkan pemandangan lembah di bawahnya.


8. Colca Canyon, Peru








Colca Canyon adalah sebuah ngarai di Sungai Colca, yang terletak di pegunungan Andes, selatan Peru. Kedalaman lembah ini lebih dari dua kali dari kedalaman Grand Canyon, namun dinding ngarai di Colca ini agak lebih landai. Daya tarik wisata di sini, disamping pemandangan yang mengagumkan, adalah burung kondor Andean. Burung kondor ini dapat dilihat pada jarak yang cukup dekat saat mereka melayang di atas ngarai


9. King's Canyon, Australia




King's Canyon adalah salah satu atraksi wisata utama di daerah gurun selatan dari Northern Territory di Australia. Formasi kubah enigma, tebing yang tajam, dan pemandangan yang indah dari gurun yang berada di sekitarnya membuat para pengunjung tidak dapat melupakan ngarai ini. Bagian ngarai ini juga merupakan situs suci Aborigin dan pengunjung disarankan untuk berjalan kaki.




10. Todra Gorge, Maroko




Todra Gorge terletak di sisi timur terpencil di Pegunungan Atlas dan merupakan salah satu objek wisata populer di Maroko. 600 meter terakhir dari Todra Gorge adalah bagian ngarai yang paling spektakuler, berupa ngarai yang menyempit ke arah jalan berbatu hingga hanya 10 meter saja lebarnya di tempat-tempat dengan dinding tebing yang terjal dan halus.




Sumber : http://pirdot.blogspot.com/2013/07/10-jurang-terindah-di-bumi.html#ixzz2Y4JtCw8X
Selanjutnya...

Aquarium Terbesar dan Terindah Di Bumi

Akuarium, tempat untuk memelihara ikan tampaknya bisa menjadi eksostisme dan keindahan tersendiri. Melihat ikan-ikan kecil peliharaan kita melakukan hal-hal lucu dan juga rada nyeleneh membuat stres dan beban kita bisa hilang seketika.

Nah bagaimana jika anda bisa berada seolah-olah didalam akuarium bersama ikan-ikan tersebut? Pasti sangat menarik bukan? Sobat ManiaX, akuarium-akuarium raksasa berikut ini akan membuat anda betah bahkan mungkin anda tidak ingin pulang! Cekidot.


Akuarium Di Mall Dubai


Aquarium ini berada di dalam sebuah Mall



Georgia Aquarium Atlanta

Inilah Akuarium Terbesar di Dunia yang didalamnya hidup lebih dari 100.000 hewan laut dan 500 spesies berbeda. Berkapasitas air sampai 31000 meter kubik!

Churaumi Aquarium Okinawa-Jepang



Akuarium Terbesar Kedua di Dunia dengan kapasitas air 7500 meter kubik!


Aquarium di Australia Barat

Akuarium ini menyimpan hingga 400 spesies berbeda.

Ushaka Aquarium Afrika



Akuarium terbesar di Africa yang menggunakan gaya tempat Bajak Laut.


Aquadom Radison Hotel Aquarium Berlin-Jerman



Akuarium berbentuk silinder terbesar di Dunia yang berisi hingga 2500 ikan dan 56 spesies berbeda. Akuarium ini berada didalam hotel Radison Berlin, Jerman.


Virtual Aquarium di Mall Beijing China

Akuarium Virtual Terbesar di Dunia yang terletak diantara 2 mall di Beijing. Menggunakan LED Screen sepanjang 250 m dan menelan biaya hingga 32 Juta Dollar!





Sumber : http://pirdot.blogspot.com/2013/07/aquarium-terbesar-dan-terindah-du-bumi.html#ixzz2Y4J5hwC0
Selanjutnya...

10 Pilot Dengan Fisik Luar Biasa dan Aksi Yang Mengagumkan

1. Pilot Tanpa Lengan
Jessica Cox menderita cacat dan lahir tanpa lengan. Tak satu pun dari tes kehamilan ibunya menunjukkan ada sesuatu yang salah dengan dirinya. Namun ia lahir dengan penyakit bawaan langka, tetapi juga dengan semangat yang besar.






Lulusan psikologi bisa menulis, mengetik, mengendarai mobil,menyisir rambutnya dan berbicara di telepon hanya dengan menggunakan kakinya.

Ms Cox, dari Tucson, Arizona, Amerika Serikat, juga merupakan mantan penari dan bersabuk hitam ganda Tae Kwon-Do. 

Dia memiliki unlimited SIM, dia menerbangkan pesawat dan dia dapat mengetik 25 kata per menit. Pesawat terbang yang biasa ia kendarai disebut Ercoupe dan merupakan salah satu dari beberapa pesawat terbang yang dibuat dan akan disertifikasi tanpa pedal. 

Tanpa pedal kemudi Jessica bebas untuk menggunakan kakinya sebagai tangan. Butuh waktu tiga tahun, untuk menyelesaikan lisensi pesawat ringan nya. 

Dia memiliki tiga instruktur terbang dan berlatih 89 jam terbang, menjadi pilot pertama tanpa lengan. 


2. Pilot Pemberani Walau Tertembak di Antara Matanya

Seorang pilot militer Inggris berhasil mendaratkan 20 penumpang ke tanah meskipun ia terkena peluru di antara matanya.

Tugas Letnan Ian Fortune adalah mengangkut yang luka dari pertempuran antara pasukan Amerika dan Taliban di Provinsi Helmand, Afghanistan. 





Ketika ia lepas landas dengan beban penuh korban, peluru memantul melalui helikopter dan mengenai Fortune di wajah. Peluru itu kemudian mengenai dan merusak stabilisasi sistem otomatis helikopter, sehingga helikopter sangat sulit untuk diterbangkan.

Walaupun darah mengalir ke matanya, Lt. Fortune tetap berjuang dengan manual kontrol selama delapan menit dan berhasil mendaratkan korban kembali ke Camp Bastion. 

Presenter TV Mike Brewer berada di helikopter saat kejadian berlangsung. Dia mengatakan kepada Sky News: 

"Itu menakutkan. Kami datang di bawah api yang seperti sedang menutup jalan. Kemudian setelah kami take off, Chinook tiba-tiba meluncur dari sisi ke sisi dan kami dengar pilot telah ditembak". 

"Satu-satunya alasan kami tidak terjun langsung kembali ke padang gurun adalah karena keberanian dan keterampilan Ian dan kru lainnya.” 


3. Pilot yang Mendarat di Jalan Tol

Frank Vogt adalah pilot Cessna lalu lintas yang kehilangan tekanan oli di ketinggian 1200 kaki dari tanah. Dalam kegelapan malam dini hari, daratan tampak seperti satu padang gelap, kecuali jalan tol tersebut. 




"Aku tahu itu cukup luas, aku tahu itu cukup lurus. Tidak ada kabel, dan aku tidak melihat banyak layang," kata Vogt.

Dia beralasan bahwa karena lalu lintas tidak terlalu ramai, maka akan ada ruang yang cukup antara mobil sehingga mereka dapat memperlambat dan membiarkan dia melaksanakan rencananya. 

Dia bahkan berhasil menarik Cessna nya ke sisi jalan, walaupun rubbernecking tak terelakkan. Saat itu lalu lintas diblokir sejauh satu setengah mil di kedua arah. 


4. Pilot Termuda yang dapat Menerbangkan 5 Jenis Pesawat Berbeda



Evan Graham memiliki rekor sebagai pilot termuda yang dapat menerbangkan 5 jenis pesawat berbeda pada usia 16 tahun. Dia merayakan ulang tahun ke-16 nya dengan terbang sendirian menggunakan lima pesawat yang berbeda :


WWII vintage L-4 Piper Cub taildrager,
R-22 Robinson helikopter,
Cessna 150 Aerobat,
Robinson 44 Raven II,
1965 Cessna 150.




6. Pilot yang Dapat Memperbaiki Pesawat dari Luar Saat Di Udara

Salah satu kesulitan dari perjalanan udara adalah kemustahilan membuat perbaikan luar kokpit sementara kapal dalam penerbangan. Hal ini berlaku terutama jika masalah ini berpusat di sekitar ekor pesawat. 




Dan masalah ini telah diselesaikan oleh James Terry, seorang pilot dari Miami, Florida. Dirinya juga seorang penemu yang menunjukkan alat pengaman untuk memperbaiki pesawat saat terbang.


6. Pilot yang Lolos dari Kematian Hanya Kurang dari 1 Detik

Orang yang terlontar dari pesawat di bawah ini adalah Kapten Brian Bews dan dia beruntung masih hidup. Pilot terampil ini beruntung masih berhasil untuk mengeluarkan dirinya sesaat sebelum CF-18 jet tempur yang diterbangkannya jatuh dalam latihan penerbangan. 




Praktek latihan terbang ini berlangsung di Bandar Udara Lethbridge County dan tampaknya dalam persiapan untuk Airshow akhir pekan di Lethbridge, Alberta, Kanada. Tidak ada rincian persis mengapa jet tempur ini bisa jatuh.


7. Penumpang yang Berhasil Mendaratkan Pesawat Saat Pilot nya Meninggal di Udara

Ketika pilot dari pesawat bermesin ganda Beech pingsan dan meninggal dalam pertengahan penerbangan, penumpang Doug Putih dari Archibald, Louisiana, mengambil alih pesawat dan mendaratkannya dengan aman. 




White, istri dan dua putrinya terbang dari Marco Island, Florida, ke Jackson, Mississippi, pada hari Minggu setelah menghadiri pemakaman bagi saudaranya White. Saat di tengah penerbangan, ia menyadari ada sesuatu yang salah dengan pilotnya.

Meskipun ia adalah seorang pilot mesin tunggal bersertifikat dan memiliki sekitar 130 jam terbang, dia tidak tahu bagaimana menerbangkan pesawat yang jauh lebih besar, seperti Super King Air pesawat dua mesin turboprop. 

Dia mengatakan kepada putrinya, "Kalian kembali ke sana, dan aku ingin kalian berdoa!" 

Meskipun White terdengar cukup tenang, ketegangan dapat tergambar jelas pada rekaman yang dikeluarkan oleh Federal Aviation Administration sebagai pengendali di Fort Myers, Florida. Mereka mencoba berbicara padanya untuk menuntunnya mendarat di bandara terdekat. 

Pada satu titik, controller bertanya apakah autopilot masih berjalan atau apakah white menerbangkan pesawat sendiri? "Aku dan Tuhan yang baik yang telah menerbangkannya," jawab White. 


8. Pilot yang Menambal Kerusakan Pesawatnya Hanya Dengan Isolasi (Lakban)

Selama penerbangan pribadi dalam perjalanan untuk memancing di sekitar padang gurun Alaska, pilot sewaan dan penumpangnya meninggalkan peralatan dan umpan mereka di pesawat. 




Lalu beruang pun mencium bau itu dan merobek-robek body pesawat hingga rusak parah. Kemudian pilot tersebut meminta bantuan lewat radio.

Bantuan pun datang dengan membawanya 2 ban baru, 3 kardus lakban, dan pasokan dari plastik lembaran. Mereka pun menambal pesawat, dan terbang pulang. 


9. Pilot yang Tertembak Oleh Pelurunya Sendiri

Pada tanggal 21 September 1956, Tom Attridge melakukan uji coba terbang sebuah Pesawat Grumman F11F-1 Tiger. Ia menembakkan meriam 20mm sambil bermanuver dengan cepat.

Beberapa detik kemudian, kokpit ini kemudian terkena hantaman daribenda luar. Attridge segera melaporkan lewat radio bahwa ia kembali ke darat. 





Ketika mencoba untuk mendarat, jet kehilangan kendali dan ia mengalami kecelakaan saat mendarat di landasan. Pemeriksaan selanjutnya menemukan tiga peluru dan satu peluru 20mm utuh dalam pesawat. Fakta uniknya adalah Attridge berhasil menembak pesawat tempurnya sendiri.

Bagaimana ini bisa terjadi? Dengan 0,5G dan kondisi menukik, Attridge telah terbang di bawah lintasan peluru dan 11 detik kemudian terbang melalui mereka sebagai jalur penerbangan dan peluru itu mengenai pesawatnya. 


10. Pilot Helikopter yang Menyelamatkan Seekor Rusa yang Terjebak di Danau Beku

Sekelompok orang berkumpul untuk menyaksikan seekor rusa yang sedang berjuang untuk meloloskan diri dekat Danau Thunderbird, Oklahoma. Mason Dunn, pilot sebuah helikopter yang bekerja untuk kantor berita Oklahoma City TV ini, tergerak untuk membantu rusa ini. 




Dia menggunakan angin dari rotor helikopternya untuk mendorong rusa yang terjebak tersebut agar dapat selamat setelah rusa itu kehilangan pijakan pada sebuah danau beku dan tidak bisa bangun.

Dengan bantuan dan dorongan angin itu, akhirnya rusa itu mendapatkan pijakannya di es yang licin tersebut.


Sumber : http://pirdot.blogspot.com/2013/07/10-pilot-dengan-fisik-luar-biasa-dan.html#ixzz2Y4HM06Xz
Selanjutnya...